ROR体育在这些物流公司中，大概没有人对顺丰不满意，无论是从物流速度还是配送态度，都给人很好的体验感。

　　一个26个字母都认不全的搬运工，创建海丰，带领海丰一路前行，抵挡住各种诱惑，做到了民航的老大。

　　然而在1978年的青岛港ROR体育，远没有如今的繁华，遍地的垃圾，环境更是不堪入目。

　　当时杨绍鹏最大的梦想就是赶快脱离搬运工这样工作环境，做一名汽车司机或者理货员。

　　一次，杨绍鹏习惯性的在码头上核对货物的标签，发现山东外贸工艺品公司的两批货被船运公司装错了。

　　事关重大，理货员也不敢确定，最后找到原始单据核对后，发现确实错了，赶紧紧急卸货重装。

　　事情过后，杨绍鹏依旧做着自己的工作，直到外贸工艺品公司送来锦旗，感谢杨绍鹏为他们挽回了十几万美元的损失，杨绍鹏才被领导注意到。

　　之后的几年中，杨绍鹏干了航运业所有的环节，连续5年获得外运公司制单冠军ROR体育，是外贸系统最勤勉的干部。

　　特别是跟航运业务熟悉的杨绍鹏，在国际航运市场正蓬勃发展的时候，创建这样的公司一点都不奇怪。

　　杨绍鹏发现，大的航运公司跑中日航线，从锦州出海后会绕着关东关西兜一个大圈子，经停沿途港口，船期漫长。

　　这就像是公交车一样，虽然方便，但每到一个站点都要停，一圈下来也很浪费时间。

　　因为对于大的航运公司来说，一些量小的客户根本订不到舱位，就算订到了，对物品的保鲜度也无法提供保证。

　　体质内的企业员工，大家不关心公司到底能走多远，出事谁承担，所有人的眼中只盯着房子、车子等福利分配。

　　很多人劝杨绍鹏做房地产项目，毕竟他有很多政府人脉，可杨绍鹏却坚持做海航。

　　2001年，海丰整体改制为管理层个员工持股的民营企业，杨绍鹏终于赢得了海丰管理的主动权。

　　海丰去上海，港务局不让进，去大连，同样，港务局也不同意，去厦门，也遭到拒绝。

　　他亲自去大连找到港务局局长，表明自己的诚意跟立场，一切都会按照大连的规矩来，不会对大连的航运有什么坏处，无非是多一些竞争，多一些服务，多一些新生的力量。

　　为了表明诚意，杨绍鹏还提前大订金，怕破坏市场，可以签订协议，如果海丰做的不好，可以直接走人。

　　海丰在撕掉国有的标签后，之前的客户有一部分继续跟海丰合作，有一些却选择其他家。

　　像伊藤忠无论和海丰合资的爱通海丰物流，它的冷藏加工库就在海丰集装箱堆厂的对面。

　　它在加工过程汇总所需的冷藏箱直接由园区内的企业提供，而海丰只要跟伊藤忠的生产周期对接，只要产品一加工出来ROR体育，马上就进行集装箱，伊藤忠可以轻松实现零库存。

　　杨绍鹏借力外资却不丧失独立，他始终坚持只跟外资合作，而不让外资控股，虽然外界很看好海丰，但杨绍鹏却并没有放外资入场。

　　后随着国家经济的快速发展，杨绍鹏借着这股东风，让海丰集团也进入了快速发展阶段。

　　2010年，杨绍鹏的海丰集团在香港挂牌上市，借助股市的力量，杨绍鹏获得了更多资金来发展海丰。

　　上市之后，杨绍鹏借助资本的力量，让海丰集团遍地开花，各种集装箱跟散伙船的规模也在不断壮大。

　　截止到2020年，海丰旗下由90艘船舶组成的船队，总运力达到129652个标准箱，公司营收更是超过16.85亿。

　　2022年，杨绍鹏的财富达到355亿，位于全球富豪榜第582位，更是位居青岛首富，力压青岛其他行业的富豪一头。

　　现如今，船用燃油成本下跌，低价造船技术成熟，这些无疑都为海丰集团的航运减少了成本ROR体育，也让海丰集团的毛利润提升不少。

　　一个不识字的搬运工，能把海丰做成民航的老大，确实不一般，很多人问杨绍鹏成功的秘笈是什么？

　　他却很谦虚的说是幸运，如果非要说一个理由的话，那就是一把手千万别管具体事。

　　也就是说公司有专业的职业经理人来负责，而杨绍鹏则有时间主抓大方向，只要掌控好海丰这条大船的航向就可以，他必须把有限的时间跟精力做最重要的事。

　　2023年，海丰国际公布的报告上，杨绍鹏已经递交了辞呈辞去执行董事、董事会主席的职务，并且获得公司终身名誉主席。

　　由此也能看出杨绍鹏是一个进退有度的人ROR体育，不管在什么时候，他都能做出对海丰最好的选择。

　　而且一般的家族企业或者民营企业，接任的一般都是自己的孩子，而杨绍鹏则不同，他的孩子并没有继承家族事业，而是干着跟海航完全不同的事业。