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ROR体育在这些物流公司中,大概没有人对顺丰不满意,无论是从物流速度还是配送态度,都给人很好的体验感。
一个26个字母都认不全的搬运工,创建海丰,带领海丰一路前行,抵挡住各种诱惑,做到了民航的老大。
然而在1978年的青岛港ROR体育,远没有如今的繁华,遍地的垃圾,环境更是不堪入目。
当时杨绍鹏最大的梦想就是赶快脱离搬运工这样工作环境,做一名汽车司机或者理货员。
一次,杨绍鹏习惯性的在码头上核对货物的标签,发现山东外贸工艺品公司的两批货被船运公司装错了。
事关重大,理货员也不敢确定,最后找到原始单据核对后,发现确实错了,赶紧紧急卸货重装。
事情过后,杨绍鹏依旧做着自己的工作,直到外贸工艺品公司送来锦旗,感谢杨绍鹏为他们挽回了十几万美元的损失,杨绍鹏才被领导注意到。
之后的几年中,杨绍鹏干了航运业所有的环节,连续5年获得外运公司制单冠军ROR体育,是外贸系统最勤勉的干部。
特别是跟航运业务熟悉的杨绍鹏,在国际航运市场正蓬勃发展的时候,创建这样的公司一点都不奇怪。
杨绍鹏发现,大的航运公司跑中日航线,从锦州出海后会绕着关东关西兜一个大圈子,经停沿途港口,船期漫长。
这就像是公交车一样,虽然方便,但每到一个站点都要停,一圈下来也很浪费时间。
因为对于大的航运公司来说,一些量小的客户根本订不到舱位,就算订到了,对物品的保鲜度也无法提供保证。
体质内的企业员工,大家不关心公司到底能走多远,出事谁承担,所有人的眼中只盯着房子、车子等福利分配。
很多人劝杨绍鹏做房地产项目,毕竟他有很多政府人脉,可杨绍鹏却坚持做海航。
2001年,海丰整体改制为管理层个员工持股的民营企业,杨绍鹏终于赢得了海丰管理的主动权。
海丰去上海,港务局不让进,去大连,同样,港务局也不同意,去厦门,也遭到拒绝。
他亲自去大连找到港务局局长,表明自己的诚意跟立场,一切都会按照大连的规矩来,不会对大连的航运有什么坏处,无非是多一些竞争,多一些服务,多一些新生的力量。
为了表明诚意,杨绍鹏还提前大订金,怕破坏市场,可以签订协议,如果海丰做的不好,可以直接走人。
海丰在撕掉国有的标签后,之前的客户有一部分继续跟海丰合作,有一些却选择其他家。
像伊藤忠无论和海丰合资的爱通海丰物流,它的冷藏加工库就在海丰集装箱堆厂的对面。
它在加工过程汇总所需的冷藏箱直接由园区内的企业提供,而海丰只要跟伊藤忠的生产周期对接,只要产品一加工出来ROR体育,马上就进行集装箱,伊藤忠可以轻松实现零库存。
杨绍鹏借力外资却不丧失独立,他始终坚持只跟外资合作,而不让外资控股,虽然外界很看好海丰,但杨绍鹏却并没有放外资入场。
后随着国家经济的快速发展,杨绍鹏借着这股东风,让海丰集团也进入了快速发展阶段。
2010年,杨绍鹏的海丰集团在香港挂牌上市,借助股市的力量,杨绍鹏获得了更多资金来发展海丰。
上市之后,杨绍鹏借助资本的力量,让海丰集团遍地开花,各种集装箱跟散伙船的规模也在不断壮大。
截止到2020年,海丰旗下由90艘船舶组成的船队,总运力达到129652个标准箱,公司营收更是超过16.85亿。
2022年,杨绍鹏的财富达到355亿,位于全球富豪榜第582位,更是位居青岛首富,力压青岛其他行业的富豪一头。
现如今,船用燃油成本下跌,低价造船技术成熟,这些无疑都为海丰集团的航运减少了成本ROR体育,也让海丰集团的毛利润提升不少。
一个不识字的搬运工,能把海丰做成民航的老大,确实不一般,很多人问杨绍鹏成功的秘笈是什么?
他却很谦虚的说是幸运,如果非要说一个理由的话,那就是一把手千万别管具体事。
也就是说公司有专业的职业经理人来负责,而杨绍鹏则有时间主抓大方向,只要掌控好海丰这条大船的航向就可以,他必须把有限的时间跟精力做最重要的事。
2023年,海丰国际公布的报告上,杨绍鹏已经递交了辞呈辞去执行董事、董事会主席的职务,并且获得公司终身名誉主席。
由此也能看出杨绍鹏是一个进退有度的人ROR体育,不管在什么时候,他都能做出对海丰最好的选择。
而且一般的家族企业或者民营企业,接任的一般都是自己的孩子,而杨绍鹏则不同,他的孩子并没有继承家族事业,而是干着跟海航完全不同的事业。